Днями в столиці інспектори служби перевезень почали перші перевірки маршруток на наявність всіх необхідних документів та якість обслуговування. Подробиці дізнавалися журналісти програми «Спецкор» на телеканалі 2+2.
Підпишись на наш Viber: новини, гумор та розваги!
ПідписатисяСюжет можна переглянути за посиланням.
Першими потрапили під перевірку зразкові автобуси, компанії яка нещодавно виграла конкурс на перевезення пасажирів в столиці. Проте інспектори зафіксували серйозні порушення — відсутність тимчасового талону та майже всіх документів, які дозволяють перевезення пасажирів. Інспектори кажуть, що серед півтори тисячі київських маршруток з порушеннями їздять близько 70%.
Нагадаємо, що з 3 липня 2021 року КМДА ввела нові вимоги для приватних перевізників. За цими правилами автобуси мають бути чистими, в салоні має бути кондиціонер, який підтримує температуру не вище 22 градусів за Цельсієм влітку, не нижче 15 градусів взимку. Водій не може палити за кермом і не вмикає гучну музику.
Серед основних обов’язки інспекторів — перевірка документів: свідоцтва про реєстрацію, постійного талону, протоколу техогляду, страховки та іншого; мова обслуговування — як водій спілкується з пасажирами, температурний режим в салоні та музичний репертуар. У разі виявлення порушень, інспектори складають акт і дають перевізнику два тижні на їх усунення, якщо порушення не виправлені місто має право розірвати договір з перевізником. Проте обмежувати рух транспорту, в якому відсутні необхідні документи, інспектори не мають права — це компетенція поліції.
Кияни, які зіштовхнулися з перевірками, нарікають на затримки, але розуміють, що це необхідно для зміни якості перевезень. Люди кажуть, що доцільніше було б інспектувати транспорт при виїзді із стоянки.
Як повідомляв портал Знай, кому з українців не світить субсидія: доведеться викласти останню копійку за комуналку. Хто не отримає субсидію в опалювальному сезоні
